Ferrari SF90 Spider V8 - Giallo Modena (bj 2024, automaat)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: mrt. 2024
Modelreeks: jan. 2020 - 2025
Tellerstand: 82 km
Kleur: Geel

Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 99 kW (135 PK)
Vermogen brandstofmotor: 735 kW (999 PK)
Koppel: 800 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.990 cc
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 2,5 s
Topsnelheid: 340 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 470 x 197 x 119 cm
Wielbasis: 265 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.825 kg
Laadvermogen: 299 kg
GVW: 2.124 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: gekeurd tot jun. 2027
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: € 275 - € 312 per kwartaal

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 15-03-2025

Overige informatie
Brandstofverbruik combinatierit (WLTP): l/100km

Ferrari SF90 Spider

De Ferrari SF90 Spider is de eerste plug-in hybride (PHEV) Ferrari spider en de eerste Ferrari die de prestaties van de LaFerrari overtreft, met een 4.0 biturbo-V8 van 780 pk die samenwerkt met drie elektromotoren van 220 pk. In totaal staat er dus zo’n 1.000 pk tot je beschikking die naar alle vier de wielen worden gestuurd, afhankelijk van de omstandigheden. Zo kan de SF90 volledig elektrisch rijden (zo’n 25 km lang) op enkel de vooras en met een topsnelheid van 135 km/u. De V8 heeft boxer-achtige afmetingen dankzij de turbo’s die naar de flanken zijn verhuist, waarmee hij heel laag kan worden ingebouwd. Daarnaast is de motor nog eens 25 kilo lichter. Door de grotere turbo’s in de SF90 Stradale dan gebruikt voor bijvoorbeeld de F8 Tributo heeft hij qua geluid best wat weg van de F40!

De versnellingsbak wisselt in slechts 200 milliseconden tot aan de 8e versnelling! Een achteruit ontbreekt, die taak wordt overgenomen door de elektromotoren op de voorwielen. Wat het voordeel daarvan is? Tien kilo.

Maar ook al het aerodynamische werk maakt indruk, een werk dat werd uitgevoerd zonder dat je de effecten duidelijk kan zien langs de buitenkant. Geen giga-achterspoiler die uitklapt zoals bij de concurrenten, geen grote splitters die de lijnen van de neus verpesten. Alles is netjes en verzorgd! En dat maakt de SF90 in een elegante verschijning die toch binnen 6,7sec de 200kmh aantikt! Ja je leest het goed!

Het door ons aangeboden exemplaar is een bijzondere verschijning in het unilak geel ‘Giallo Modena’ met een alcantara ‘Nero’ interieur en de juiste opties zoals carbon interieur en exterieurdelen, head-up display, volledig elektrisch verstelbare stoelen, titanium wielbouten, een achteruitrijcamera, 20'' sportvelgen en matzwarte uitlaat eindstukken. Alles bij elkaar genomen maakt dit voor ons deze SF90 absoluut de beste Spider van dit moment. Extreem snel, comfortabel, veel emotie en de nieuwste technologie! Deze SF90 Spider heeft het allemaal!

Fabrieksopties:
(Op aanvraag)

Hoewel de foto’s een goed beeld geven durven wij te stellen deze...