Abarth 850 Allemano Coupé M0654 (bj 1959)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: 1959
Tellerstand: 30 mijlen
Kleur: Rood

Technische informatie
Vermogen: 38 kW (52 PK)
Aantal cilinders: 4
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Topsnelheid: 140 km/u

Interieur
Interieur: Zwart, Leder

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Carlo Abarth is vooral bekend om zijn heerlijke 750 GT
Zagato Coupé, de beroemde ‘Double Bubble’. Wat is minder
bekend is dat er nog een aantal andere spannende waren
Abarth-auto's gebouwd op dezelfde door Abarth gemodificeerde Fiat 600 chassis. Deze omvatten de zeldzame en zeer verzamelbare
Record Monza, zowel in duwstang als dubbele nokkenas (Bialbero)
versies, en de Allemano Spider en Coupé.
Eén van de meest zeldzame Abarth-auto's, op de 750/850 GT
chassis, was de 850 cc coupé met een carrosserie van Carrozzeria
Allemano van Turijn, Italië. Het exacte aantal gebouwde is dat niet
bekend, maar men is het er algemeen over eens dat het totaal lager is dan
200. Momenteel zijn er minder dan 10 bekend in Noord
Amerika. In het boek The Italian Car Registry van John de
Boer, een kleine 30 van de bijna 600 Abarth 750/850 GT
De vermelde auto's zijn Allemano-coupés. De “dubbele zeepbel”
goed voor bijna 400 en de Record Monza, 65. At
nog geen 30 bekend, de Abarth 850 Allemano Coupé is
werkelijk een zeldzame auto met een oplage van 32 stuks gemaakt.
In zijn tijd deed de Abarth Allemano Coupé het erg goed
ontvangen, maar in zeer kleine aantallen verkocht. Voor een prijs van
$ 3.385, het was in directe prijsconcurrentie met de Porsche
Speedster en Alfa Romeo Guiletta Spyder. Bij een proefrit
voor hun uitgave van oktober 1960, Road & Track magazine
maakte de volgende opmerkingen: “In het geval van Carlo
Abarths nieuwste creatie, de Fiat Abarth 850, was er
geen langdurige discussie nodig – de auto helemaal
iedereen betoverde... de nieuwe coupé met Allemano-carrosserie
is dubbel zo betoverend omdat het dat ook is – en bovendien is het een brute sportmachine – een volledig praktische auto voor dagelijks vervoer… ons personeel was volledig overtuigd
bij dit juweeltje.”
Het tijdschrift Motor Life had soortgelijke opmerkingen op zijn pad
test in de uitgave van februari 1961. “Rijden in de Allemano Fiat
Abarth is puur genot”, schreven ze. “Elke auto
fan die een Fiat Abarth heeft proefgereden, is verliefd geworden
ermee – en wij zijn geen uitzondering. Comfortabel zitten,
snelle, moeiteloze besturing, een vierversnellingsbak
versnellingsbak die bijna leuk is om te bedienen
360 graden zicht en een met 833cc Abarth uitgeruste Fiat-molen die gromt als een Ferrari...
dit is leven.”

Deze Abarth komt uit Italie en staat er nog perfect bij . De restauratie is mooi gedaan en de motorruimte ziet er ook nog fantastisch uit, is mooi droog en heeft alle kenmerken van een echte Abarth. Dit is een echte liefhebbers auto uit het hoogste segment.

Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook...