Alfa Romeo SZ Coupé | Il Mostro | BTW auto |

Algemene informatie
Merk: Alfa Romeo
Model: SZ
Type: Coupé
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: feb. 1992
Modeljaar: 1990
Tellerstand: 58.121 km
Kleur: Rosso Alfa
Kenteken: J-045-FS

Technische informatie
Vermogen: 154 kW (209 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.959 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving

Maten
Wielbasis: 251 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.305 kg
Laadvermogen: 145 kg
GVW: 1.450 kg

Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

• lichtmetalen velgen en brede banden
• Airco (automatisch)
• Lederen bekleding
• RDW-leges

De Alfa Romeo SZ of voluit: Alfa Romeo Sprint Zagato, bij Alfa Romeo kenners ook wel bekend als de Alfa Romeo ES-30, waar “ES” staat voor Experimental Sportscar” en de 30 verwijst naar de 3.0 liter V6 motor onder de motorkap. Hoewel de naam van Zagato wordt genoemd in de typeaanduiding, is de werelberoemde design firma niet betrokken geweest bij het ontwerp van de Alfa Romeo SZ. Dat werd volledig in eigen huis gedaan door Robert Opron en Antonio Castellana. Het idee van de SZ was om de sportauto’s van weleer opnieuw tot leven te brengen. Alfa Romeo werd in 1986 ingelijfd door de Fiat Group en er werd direct begonnen om het merk Alfa Romeo in oude luister te herstellen. De plannen van Fiat met Alfa Romeo waren groots en de SZ was de auto waar het allemaal mee zou beginnen.

De basis van de Alfa Romeo SZ was de Alfa Romeo 75. Het chassis werd ingekort en bij de ontwikkeling heeft Alfa Romeo er voor gekozen om elke vorm van rijhulp te laten schitteren door afwezigheid omdat ze in Turijn van mening waren dat de auto een pure rijbeleving moest bieden. Wat verder niet onvermeld mag blijven is het Nederlandse tintje dat aan de auto zit want de schokbrekers werden ontworpen door Koni. De balans in het chassis is naar goede Alfa Romeo traditie zeer goed te noemen. De auto heeft een waanzinnige styling en de drie losse koplampen zouden een voorbode blijken voor Alfa Romeo’s die later zouden volgen.

Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Duitsland in 1992 en is door ons recentelijk technisch tot in de puntjes klaargemaakt. De auto heeft nog maar 58.121 kilometer gereden en dat is haar aan te zien. De Alfa Romeo SZ is altijd een auto voor liefhebbers geweest en zo is er ook met dit exemplaar omgesprongen. De carrosserie en de lak zien er keurig verzorgd uit. De plaatdelen sluiten overal keurig aan en ook de originele Speedline wielen verkeren in zeer goede staat en zijn voorzien van Pirelli banden in de correcte maten.

Het interieur is heerlijk doelmatig met een heerlijke ergonomie. Iedere knop zit waar u hem verwachte en er is geen schakelaar teveel geplaatst tijdens de ontwikkeling. Pure doelmatigheid. De stoelen zien er niet alleen heel gaaf uit maar zitten ook heerlijk. Ze zijn bekleed met beige kleurig leder dat een prachtig contrast vormt met het rode exterieur. De hemel en deurpanelen zijn eveneens met beige leder bekleed en verkeren eveneens in goede staat. De instrumenten zijn afkomstig van Veglia en voorzien van...