Lancia Lambda DHC Short Chassis 8th-Series "Albany Carriage" Mille Miglia eligible - with a excellent coefficient of 1.75, "Matching Numbers" example, One of eight built at the time by Albany Carriage Co, Believed to be the last surviving example, "Una Lancia impressionante" with many opportunities for competitive use, Eligible for the world's premier events

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: 1928
Tellerstand: 2.432 km
Kleur: Grijs
Kenteken: LA-92-29

Technische informatie
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Interieur
Interieur: Rood, Leder

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

U kijkt hier naar een van de meest geavanceerde auto’s uit de jaren 20 van de vorige eeuw. De Lancia Lambda ging tegen alle stromen in en was revolutionair in alle opzichten. Vincenzo Lancia, de oprichter van het legendarische merk, maakte sinds 1906 auto’s die een unieke samenstelling hadden van sportiviteit, comfortabel weggedrag, licht van gewicht, duurzame en doordachte materialen, ontspannen om te rijden en hele innovatieve ideeën met niet alledaagse technieken. De Lambda was het meest innovatieve model dat Lancia tot dan toe maakte en vele modellen volgden.

*Zeer zeldzame Albany carrosserie*
Onze Lambda betreft een 8e serie uit 1928. Kenmerkend voor Lancia was om met series te werken en elke nieuwe serie betrof verbeteringen aan het model. Dit exemplaar is matching numbers en is uitstekend geschikt voor deelname aan Mille Miglia. Zoals gebruikelijk bij Lancia kon gekozen worden voor verschillende carrosserieën. We hebben hier te maken met een Albany Carriage Co carrosserie en Lancia leverde deze Lambda aan Albany met kort chassis op 14 juli 1928. Door het korte chassis komt de wegligging van de Lambda naar onze mening nog beter tot zijn recht. Albany maakte volgens de beschikbare gegevens slechts acht exemplaren en volgens de beschikbare gegevens is het niet onwaarschijnlijk dat dit het enige overgebleven exemplaar ter wereld is.

*Unieke geschiedenis*
De historie gaat terug naar de jaren 60 toen de Lambda in Engeland werd verkocht aan een liefhebber die de Lancia in 1982 met zorg liet restaureren. Weet u wat fantastisch is? Deze Lambda is sinds die tijd altijd in dezelfde familie gebleven. Toen de eigenaar overleed ging de Lancia naar zijn zoon en hij verkocht de Lambda in 2016.

*Prachtige carrosserie en interieur met waanzinnige patina*
De carrosserie is zeer smaakvol uitgevoerd in pastel grijs met een fraai rood lederen bekleding. De deuren sluiten zoals het hoort bij een Lancia, de bijzonder fraaie Jaeger klokken zijn correct en zien er waanzinnig mooi uit. Het originele stuurwiel ligt perfect in de hand en u kunt messcherp sturen met deze Lancia. We kunnen bovendien geen genoeg van de bekleding krijgen want mooier dan dit wordt het bijna niet. Kijkt u eens hoe mooi de bekleding gepatineerd is. Het chassis verkeert in goede staat, bekijkt u de foto’s van de onderkant eens voor een indruk.

*V4 motor en sliding pillar voorwielophanging*
We kunnen niet vaak genoeg benadrukken hoe goed een Lancia van dit kaliber rijdt en deze Lambda is geen uitzondering. De oneffenheden worden uitstekend gefilterd door de sliding pillar, de matching numbers V4 motor loopt goed en maakt het typische ‘Lancia geluid’ dat sterk doet denken aan de opvolgers, variërend van Augusta, Aprilia, Appia tot aan de Fulvia. Het is het geluid dat de echte liefhebber kippenvel bezorgt! Kortom, het behoeft geen uitleg dat deze Lancia bijzonder goed geschikt is voor een concours met z’n zeldzame carrosserie...