Porsche 356 Pre A Coupé (bj 1952)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: dec. 1952
Modeljaar: 2024
Tellerstand: 54.300 mijlen
Kleur: Azurblau
Referentienummer: 12034
Kenteken: 12034

Technische informatie
Vermogen: 40 kW (54 PK)
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 1.488 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Interieur
Interieur: Beige, Velours

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Garantie
Garantielabel: Porsche Youngtimer & Classic Approved

• 1952 Knickscheibe coupe
• Low production numbers
• Azure blue with beige ripcord interior.
• Fully restored in house by Porsche Classic Centre Gelderland
• Concours condition

In 1952 was Porsche nog een klein bedrijf dat net verhuisde naar Zuffenhausen, waar ze nog steeds te vinden zijn. De modellenreeks bestond uit slechts één model en de productieaantallen waren laag. In dat jaar produceerde Porsche in totaal 798 auto's. 478 daarvan waren coupés, wat 1952 tot een van de laagste totale productieaantallen voor Porsche maakt. Alleen in 1950 produceerde Porsche minder auto's.

Deze specifieke auto werd geproduceerd voor de Amerikaanse markt en verkocht door de beroemde Amerikaanse importeur Hoffman Motors in New York City. Na een leven in de Verenigde Staten keerde de auto terug naar Europa waar hij door ons een zeer uitgebreide en grondige restauratie heeft ondergaan. Elk proces nauwgezet is gedocumenteerd en gefotografeerd. De auto werd in zijn oude glorie hersteld en er werd geen kosten bespaard. We hebben een boek gemaakt waarin de volledige restauratie wordt weergegeven beschreven. Dit naslagwerk wordt bij de auto geleverd en laat de grondigheid van de volledige restauratie zien. Leuk detail is het ontbreken van het Porsche-logo dat toen nog niet was ontworpen. De eerder genoemde Max Hoffman besprak dit idee eerder dat jaar met Ferry Porsche. Het idee was dat om de verkoop in de VS te verbeteren men een logo nodig had want dit liet zien dat Porsche een kwaliteitsproduct was. DE eerste logo’s werden eind 1952 in het interieur geplaatst op het stuur. Een jaar later verscheen het beroemde Porsche-embleem op de kofferklep, waar hij nog steeds te vinden is bij alle huidige modellen.

Deze auto is een werkelijk prachtig stukje autogeschiedenis en klaar om over de hele wereld te worden getoond op verschillende evenementen. Maar hij is ook klaar om op de openbare weg te rijden dankzij de volledig gereviseerde motor en versnellingsbak.

In 1952 Porsche was still a small company that just moved to Zuffenhausen, where they can still be found to this day. The model line-up existed of just one model and the production numbers were low. In 1952 Porsche produced 798 cars in total. 478 of them being coupes which makes the 1952 one of the lowest production numbers for Porsche. Only in 1950 they produced less cars.
This particular car was produced for the American market and sold by the famous American importer Hoffman motors in New York city. After a life in the united states the car returned to Europe where it received a very extensive and thorough restauration by us. Every painstaking process has been documented and photographed. The car was brought back to it’s former glory and no expense was spared.

We made a book describing this process is delivered with the car and shows the thoroughness of this full restauration. Nice detail is the absence of the Porsche logo which was not yet designed at that point. The here for mentioned Maxx...