McLaren P1 3.8 V8 - MSO Mercury Silver - 1 of 375

Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Bouwjaar: mei 2014
Modelreeks: okt. 2013 - dec. 2015
Tellerstand: 7.350 km
Kleur: Grijs metallic

Technische informatie
Vermogen: 674 kW (916 PK)
Vermogen brandstofmotor: 542 kW (737 PK)
Koppel: 720 Nm
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.799 cc
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 2,8 s
Topsnelheid: 350 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 459 x 119 x 195 cm
Wielbasis: 267 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.465 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.565 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 194 g/km
Energielabel: C

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

• Keramische remschijven

• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Anti Blokkeer Systeem
• Anti doorSlip Regeling
• Elektronisch Stabiliteits Programma

• microvezel bekleding
• Oplaadmogelijkheid

De McLaren P1

Wat ons betreft de beste van de 'The Holy Trinity' zoals de McLaren P1, Ferrari LaFerrari en Porsche 918 Spyder samen genoemd worden!
We hebben persoonlijk met alle auto's gereden en de P1 is duidelijk de beste 'allrounder'. Gelimiteerd tot slechts 375 stuks wereldwijd maakt ons toch wel enigszins trots dat we er nu één op voorraad hebben!

De met de hand geassembleerde P1 is ontwikkeld om ongeëvenaarde aerodynamische prestaties te leveren en oogt bijzonder door zijn lage body, een relatief lange achterzijde en een unieke open mesh achter-styling, evenals een lichtgewicht monocoque-chassis van carbon met een gewicht van slechts 90kg, dunner glas en 'naked carbon' delen aan de binnen- en buitenzijde. De keuze voor deze materialen resulteert in een totaal gewicht van slechts 1.395kg.

De P1 heeft een 3.8L (3.799 cc) twin-turbo V8-motor. De dubbele turbo's versterken de benzinemotor met 1,4 bar om 737 pk te leveren bij 7.500 tpm en een koppel van 720 Nm bij 4.000 tpm, gecombineerd met door McLaren zelf ontwikkelde elektromotor met 179 pk en 260 Nm koppel. De elektromotor en de benzinemotor in de P1 produceren een gecombineerd vermogen van 916 pk en duizelingwekkende 900 Nm koppel. De elektromotor kan door de bestuurder handmatig worden geactiveerd of in de automatische modus worden gelaten, waarbij de ECU's van de auto de gaten in het vermogen van de benzinemotor opvullen, wat als turbolag wordt beschouwd. Dit geeft de aandrijflijn een effectieve powerband van bijna 7.000 tpm. De achterwiel aangedreven P1 is uitgerust met een door Graziano Trasmissioni ontwikkelde zeventraps transmissie met dubbele koppeling.

Het vermogen voor de elektromotor wordt opgeslagen in een 324-cels lithium-ion batterijpakket met hoge dichtheid dat zich achter de cabine bevindt en is ontwikkeld door Johnson Matthey Battery Systems. De accu kan worden opgeladen door de motor of via een 220V lader en is in twee uur volledig opgeladen. De P1 kan worden gereden met de benzinemotor, de elektromotor of een combinatie van beide. De P1 heeft een volledig...