Pilgrim Cobra 5.0 V8 (bj 2015)

Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Bouwjaar: feb. 2015
Tellerstand: 10.207 km
Kleur: Donker blauw
Referentienummer: 0001520

Technische informatie
Vermogen: 149 kW (203 PK)
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 4.942 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Gewichten
Ledig gewicht: 1.050 kg
Laadvermogen: 200 kg
GVW: 1.250 kg

Interieur
Interieur: Beige, Leder
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Emissieklasse: Euro 6

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

In 2009 is gestart met de bouw van deze Cobra replica. De body is van Pilgrim en voor het chassis is gebruikt gemaakt van een Fiero Factory chassis. Dit chassis is gebaseerd op Ford-techniek zoals dat ook hoort bij een Cobra. De motor is een 5.0 liter (4942 cm3) V8 afkomstig uit een Ford Thunderbird en levert 203 pk, dat is in combinatie met een leeggewicht van slechts 1050 kg een recept voor veel fun. De motor is voor inbouw gereviseerd en voorzien van een MSD-ontsteking. De vijf-versnellingsbak is een Borg-Warner T5 en de achteras is voorzien van een limited sperdifferentieel. De Cobra is voorzien van sidepipes (met katalysatoren!).

De kleurstelling is super, hét kleurenschema voor een Cobra: een blauw metallic exterieur met, zoals het hoort, in kleur gespoten witte “go faster stripes”. Het prachtige beigekleurige interieur is met echt leder bekleed. Het dashboard is rijkelijk voorzien van Smiths Classic Range instrumenten. De Smiths snelheidsmeter is geijkt. Deze Cobra heeft een hele mooie “stance” door de gemonteerde schroefset en de gave 15 inch “Halibrand-look” velgen met brede BF Goodrich banden. Dat maakt deze Cobra écht af!

De gehele bouw van deze replica is gedocumenteerd door middel van een complete fotoreportage die de gehele bouw perfect weergeeft, en een volle ordner met daarin alle rekeningen, specificaties, het RDW-traject, enz. In 2015 was de bouw van deze Cobra dusdanig ver dat de auto voorzien kon worden van een kenteken. Nu is bij veel replica’s juist dat correcte kenteken een groot issue. Zo niet bij deze auto: deze registratie is niet gegaan via de destijds gebruikelijke en veel gemakkelijkere route met een registratie in Nederland op basis van één of ander geregistreerd kenteken uit Engeland. De constructeur van deze Cobra heeft gelukkig niet voor deze route gekozen: de Cobra heeft het gehele onderzoeks- en keuringstraject in Nederland, bij de RDW in Lelystad, ondergaan. Dat verklaart meteen waarom deze Cobra is voorzien van dagrijverlichting, stoelen met hoofdsteunen, een derde remlicht en driepuntsgordels.

Deze Cobra staat dus, na een afdracht van maar liefst € 13.932, - aan BPM, correct op NL-kenteken. Op 17 februari 2015 is de auto voor het eerst geregistreerd, direct in Nederland op naam van nog steeds de huidige eigenaar. Deze replica heeft dus de juiste registratie van motorinhoud, aantal cilinders en met een officieel geregistreerd chassisnummer. De auto heeft zelfs emissieklasse 6 op kenteken!

Na de registratie heeft de auto slechts 11.000 km gereden, NAP correct. Kleine kinderziektes zijn tussentijds opgelost en er staat nu een zo goed als nieuwe Cobra replica klaar van de eerste eigenaar voor de volgende nieuwe eigenaar met correct NL-kenteken. Een taxatierapport à € 65.000, - ligt voor. Als u zichzelf ziet rijden komend seizoen mis dan deze kans niet. U bent van harte welkom in Boxtel om deze...